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Der Flugplatz Niederstetten-Bad Mergentheim liegt im Norden von Baden-Württemberg,
zwischen Neckar, Tauber, Jagst und Kocher, also im idyllisch-romantischen
Wein- und Burgenland Hohenlohe-Franken. In einer Landschaft von besonderem
Reiz und in einem Kulturraum von Bedeutung.
Der Flugplatz N iederstetten-Bad Mergentheim bietet für Sportflieger,
Fluggesellschaften und Reiseunternehmen neue Möglichkeiten, diese
herrliche und historisch interessante Landschaft mit ihren weitbekannten
Städten und reizvollen Dörfern zu besuchen und kennenzulernen.
Für die Wirtschaft, für Handel und Gewerbe bedeutet er eine
entscheidende Verbesserung der Verkehrserschließung.
Das ebene, einige 100 ha große, 468 m über NN gelegene Wiesengelände
zwischen Niederstetten und Wildentierbach an der L 1020, die sogenannten
"Häften", waren schon von jeher bei der Luftfahrt als AusweichLandeplatz
vorgesehen.
Ende der 50er Jahre baute hier auf diesem Gelände die Bundeswehr,
die einmalig günstige Lage ausnützend, einen Heeresflugplatz,
der im Juni 1961 mit Hubschraubereinheiten belegt wurde.
Beim Bau des Heeresflugplatzes wurde auch eine Start- und Landebahn von
1135 m Länge und 30 m Breite angelegt, welche von den Hubschraubern
nicht benötigt wird.
Im Herbst 1967 fand am Heeresflugplatz Niederstetten eine Besprechung
statt, bei der die Koordinierung, die weitere Planung und der Ausbau der
z.Zt. am Heeresflugplatz stattfindenden Sportfliegerei zur Debatte stand.
An dieser Besprechung nahmen neben den veraantwortlichen Offizieren des
Heeresflugplatzes Vertreter der Segelfluggruppen Gerabronn und Künzelsau,
die schon seit Jahren Segelflugbetrieb am Heeresflugplatz durchführten,
Sportflugzeugbesitzer und andere am Sportflug interessierte Personen,
sowie vom Landratsamt Bad Mergentheim Herr Dr. Gfrörer teil.
Bei dieser Besprechung kam man überein, am Heeresflugplatz für
die zivile Mitbenutzung entsprechende zivile Einrichtungen zu schaffen.
Hierfür sollte ein Träger gefunden und die Bereitschaft des
Bundesverteidigungsministeriums für die Genehmigung der Mitbenutzung
erlangt werden.
Am 5.3.1969 ist die Flugplatz-Betriebs-Gesellschaft Niederstetten-Mergentheim
mbH gegründet worden. Die Gesellschafter waren die Kreise Mergentheim
und Crailsheim, sowie 15 Städte und Gemeinden dieser Kreise. Herr
Dr. Gfrörer wurde Geschäftsführer dieser Gesellschaft.
Im April 1969 konnte die Flugplatz-Betriebs-Gesellschaft mit dem Verteidigungsministerium,
mit tatkräftiger Unterstützung der WBV V, einen Mitbenutzungsvertrag
über die Mitbenutzung der Start- und Landebahn des militärischen
Flugplatzes abschließen.
Am 1.7.1970 erteilte das Regierungspräsidium Nordwürttemberg
die Genehmigung zum Betrieb des Verkehrslandeplatzes Niederstetten-Bad
Mergentheim.
Die feierliche Eröffnung des zivilen Luftverkehrs am Heeresflugplatz
Niederstetten fand am 5.7.1970 statt und schon bei dieser Gelegenheit
konnte die Flugplatz-Betriebs-GmbH das rege Interesse an diesem neu gegründeten
Flugplatz feststellen.
Vom 5.7.70 bis zur Fertigstellung des zivilen technischen Teils am 20.12.1971
wurde der gesamte zivile Luftverkehr im militärischen Bereich und
im militärischen Flugleitungsgebäude abgewickelt. Die Zahl der
Starts und Landungen von Zivilflugzeugen nahm von nun an ständig
zu und erreichte in den Sommermonaten des Jahres 1971 einen Monatsdurchschnitt
von weit über 1000. Im Jahre 1971 konnten 15 Flugschüler zu
Privatpiloten ausgebildet werden.
Für den Bau des zivilen technischen Teils wurde im Oktober 1970
mit den Vermessungsarbeiten begonnen. Im darauffolgenden Winter 1970/71
wurden die Vorarbeiten - Verlegung einer Wasserleitung, eines Feldweges
und der militärischen Umzäunung, sowie der Bau der Abwässerkanäle
durchgeführt. Im Februar 1971 begann dann der Generalunternehmer,
die Baufirma Möck, Reutlingen, ausschließlich mit Baufirmen
und Handwerkern aus dem Kreis Mergentheim, mit dem eigentlichen Bauvorhaben.
Vom Wetter begünstigt, wurde es in einer Rekordbauzeit von 11 Monaten
fertiggestellt. Mit einem Empfang, an dem Minister Dr. Seifriz und MdB
Dr. Jenninger teilnahmen, wurde der neue Flugplatz in Betrieb genommen.
Die Flugplatz-Betriebs-GmbH verfügt nun über einen voll funktionsfähigen
regionalen Flugplatz.
Von der Start- und Landebahn des militärischen Flugplatzes wurde
einr 40 m breiter und ca. 100 m langer Abrollweg in den zivilen technischen
Teil gebaut. - Der zivile Teil selbst besteht aus einem ca. 10 000 m2
großen, befestigten Hallenvorfeld, einer 60x20 m großen, massiven
Flugzeughalle aus Betonfertigteilen, einem Tower mit Flugabfertigung und
allen erforderlichen Flugsicherungseinrichtungen, einem Verwaltungsgebäude
mit Büroräumen, Flugschulraum, Flugvorbereitungsraum sowie einer
Restauration mit Club-Bar. Der Flugplatz verfügt ferner über
eine Unterflurtankanlage mit je 30 m3 Flugbetriebsstoff der Sorten L 100
und 80/87.
ICAO
Code ETHN
Name NIEDERSTETTEN
Land Deutschland
Bundesland Baden-Württemberg
Letzte Änderung 23. Juli 2003
Kategorie Militärflugplatz / Verkehrslandeplatz /
Betreiber / Operator Bundeswehr 7932 / 971375, Stadt Niederstetten
Lage / Location 1.7 NM SE Niederstetten
Nachtflug / NVFR NVFR PPR
Instrumentenflug / IFR IFR PPR
LFZ / ACFT Bis / up to 20000 kg, > 10000kg PPR, HEL 5700 kg
Helicopter Ja / Yes
Motorsegler / GLDP Ja / Yes
Segelflugzeuge / GLD Ja / Yes
UL Ja / Yes
Summer Mon-Thu 0600-1500, Fri 0600-1000, Sat 0900-1700, Sun + HOL 0800-1700,
CTR Sun 2200-Fri 2200
Winter Mon-Thu 0700-1600, Fri 0700-1100, Sat 1000-SS/1800, Sun + HOL 0900-SS/1800,
CTR Sun 2300-Fri 2300
O/T PPR 24 HR
Luftaufsicht / OPS
The military telephone number: 07932 - 971 ext. 4473 (AIS/BasOps), ext
4477 (TWR)
Civ 990025, Fax 7519
PPR Civ 990025
AIS AIS-Centre EDDZ, +49 (0)69 / 78072500
ACC EDDF +49 (0)6103 / 7076200
MET (0190) 077227
Gafor 52
Zoll / Customs O / R
Fuel 100 LL, Jet A1
Oil W 80, W 100, 80, 100
Hangar O / R
Höhe / Elevation 1536 ft / 408 m
FIS Langen Information 128.950
Rufzeichen / Call sign Stetten Tower/Turm Stetten Info
Frequenz Tower 122.100 Tower/Turm, 119.775 , 135.600 Info EN/GE
NAV Aids ABN VASIS NSN 311 at field/am Platz
Koordinaten 49 23, 51 N / 09 57, 49 E
Platzrunde / Traffic circuit S
Landebahnen / RWY 1
RWY 1012 x 30 m, HARTBELAG / PAVED SURFACE
RWY 07 TKOF 1012 m; LDG 1012 m
RWY 25 TKOF 1012 m; LDG 1012 m
MTOW 20000 kg, HEL 5700 kg
Bemerkungen / Remarks Wohngebiete meiden
Restaurant Ja
Adresse
Albert Sammet Str. 1
ZIP / City D-97996
Niederstetten
Fon +49 (0)7932 / 91020
URL http://www.flugplatz-niederstetten.de
E-mail: wolf bandemir at t-online de
Images and information placed
above are from http://www.airports.de/airport.php?ICAO=ETHN
http://www.flugplatz-niederstetten.de
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| General Info
|
| Country |
Germany
|
| ICAO ID |
ETHN
|
| Time |
UTC+1(+2DT)
|
| Latitude |
49.391833 49° 23' 30.60" N
|
| Longitude |
9.958167 009° 57' 29.40" E
|
| Elevation |
1536 feet 468 meters
|
| Type |
Military
|
| Magnetic Variation |
001° E (01/05)
|
| Beacon |
Yes
|
| Operating Agency |
GERMAN ARMY
|
| Operating Hours |
SEE REMARKS FOR OPERATING HOURS OR COMMUNICATIONS FOR POSSIBLE HOURS
|
| International Clearance Status |
Airport of Entry
|
| Daylight Savings Time |
Last Sunday in March to last Sunday in October
|
| Communications
|
| STETTEN TWR |
122.1
255.65 257.8 291.05
|
| STETTEN RDR |
123.3
139.3 135.6 279.3 344.9
|
| STETTEN INFO |
119.775
135.6
|
| LANGEN INFO |
128.95
277.6 129.875
|
| LANGEN RDR |
119.525
135.725 335.45
|
| A/G MIL VOICE RDO |
40.6
|
| Runways
|
ID
|
Dimensions |
Surface |
PCN |
ILS
|
| 07/25 |
3320 x 98 feet 1012 x 30 meters |
ASPHALT |
- |
YES
|
| Navaids
|
| Type |
ID |
Name |
Channel |
Freq |
Distance From Field |
Bearing From Navaid
|
| NDB |
NSN |
NIEDERSTETTEN |
- |
311 |
At Field |
-
|
| Supplies/Equipment
|
| Fuel |
JP-8, SemiKeroscene MIL Spec T-83133, without icing inhibitor
100/130 MIL Spec, low lead, aviation gasoline (BLUE)
|
| Oil |
O-133, 1010, jet Engine Oil (MIL l 6081)
O-156, MIL L 23699 (Synthetic Base)Turboprop/Turboshaft Engine
|
| Remarks
|
| FUEL |
J8
|
| LGT |
ABn flg W/green.
|
| MISC |
Emerg ldg strip N of and parl to rwy. Fone C07932-971-0 extn 4475, fax C07932-971 4469.
|
| OIL |
O-133-156
|
| OPR HOURS |
Opr 0700-1600Z++ Mon-Thu, 0700-1100Z++ Fri, clsd hol.
|
| RSTD |
W part of twy clsd to F/W acft, hvy and med copters. No practice apch of jet acft 1100-1300Z++. No practice apch for tran acft 1100-1200Z++.
|
Runway 07/25
3320 x 98 feet 1012 x 30 meters
| Runway 07
|
| Surface |
ASPHALT
|
| True Heading |
075.0
|
| Latitude |
49.390667 49° 23' 26.40" N
|
| Longitude |
9.951500 009° 57' 05.40" E
|
| Elevation |
1536.0 feet 468 meters
|
| Slope |
-0.1°
|
| Landing Distance |
3320 feet 1012 meters
|
| Takeoff Distance |
3710 feet 1131 meters
|
| Overrun Length |
390 feet 119 meters
|
| Overrun Surface |
ASPHALT
|
| Lighting System |
HIRL
V |
| Runway 25
|
| Surface |
ASPHALT
|
| True Heading |
255.0
|
| Latitude |
49.393000 49° 23' 34.80" N
|
| Longitude |
9.964833 009° 57' 53.40" E
|
| Elevation |
1534.0 feet 468 meters
|
| Slope |
0.1°
|
| Landing Distance |
3320 feet 1012 meters
|
| Takeoff Distance |
3320 feet 1012 meters
|
| Lighting System |
SF
HIRL BN V |
Navaids
| NIEDERSTETTEN
|
| Type |
ID |
Channel |
Freq |
Country |
State
|
| NDB |
NSN |
- |
311 |
Germany |
-
|
| Latitude |
Longitude |
Airport
|
49.394833 49° 23' 41.40" N |
9.965000 009° 57' 54.00" E |
ETHN |
The content above was published at Airports-Worldwide.com in 2005.
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