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Information about the "Sportfluggruppe Lechfeld": Geschichte der Sportfluggruppe: Am 10. April 1967 wurde die Sportfluggruppe Lechfeld e.V. von Mitgliedern der Luftwaffensportfluggruppe Lechfeld gegründet. Die ersten Luftwaffensportfluggruppen wurde bereits 1958 nach einem Erlaß des Bundesministers der Verteidigung aufgesetzt. 10 Jahre später wurde sie in Bundeswehrsportfluggruppe umbenannt. Sie sollten durch die erzieherischen Werte sportlicher Betätigungen die dienstfreudigkeit steigern, so wie der Pflege der Kameradschaft dienen. Insbesondere beim Bodenpersonal der Bundeswehr sollten daher Verständnis für die Belange des praktischen Flugbetriebes entwickelt werden. Nicht lange nach Indienststellung des JaboG32 wurde im Januar 1959 mit dem Aufbau der LwSFG-Lechfeld begonnen. Anfang Mai 1959 wurde das erste Segelflugzeug (Bergfalke II) mit dem Kennzeichen D-1553 zugewiesen und am 17. Mai um 09:44 Uhr Ortszeit erfolgte der erste Start mittels Winde die dazu von der Segelfliegerkameradschaft Klosterlechfeld e.V. zur Verfügung gestellt wurde. Begeisterte Sportflieger die in wechselnder Folge immer wieder nach Lechfeld kamen, gestalteten seit diesem Begin die Geschicke der Gruppe. Da der Erlaß des BMVg nur die Ausbildung von Militärfliegern ab nicht von Sportfliegern erlaubte wurde von 1959 bis 1965 die Ausbildung von Mitgliedern der LwSFG-Lechfeld zum Segelflieger in Zusammenarbeit mit der auch auf dem Flugplatz Lechfeld beheimateten Segelfliegerkameradschaft Klosterlechfeld als Ausbildungslizenzinhaber durchgeführt. Nach Beendigung der Flugsaison 1965 mussten die Klosterlechfelder Flieger den Flugplatz Lechfeld verlassen, was zur Folge hatte dass auch die Ausbildung von Segelfliegern auf dem Lechfeld eingestellt werden musste. Damit die Ausbildung von Segelfliegern auf dem Lechfeld fortgesetzt werden konnte, gründeten die Mitglieder der LwSFG-Lechfeld die Sportfluggruppe Lechfeld e.V. und traten dem Deutschen Aero Club e.V. und Luftsportverband Bayern e.V. bei. Somit wurden die formalen Vorrausstzungen für den Erhalt einer Ausbildungslizenz geschaffen. Noch im selben Monat wurde der Segelflugausbildungsbetrieb mit dem eigens dafür erworbenen Segelflugzeug Mü-13 E, D-1572 aufgenommen. Am ersten April 1980 wurden die Bundeswehrsportfluggruppen nach einem Erlaß des BMVg aufgelöst. Das Fluggerät, drei Segelflugzeuge Bergfalke II, Ka-8 B, ASK-13 und zwei Motorflugzeuge Do-27, Piper Pa-18 wurden mit Vertrag durch den BMVg unentgeltlich der SFG-Lechfeld überlassen und unverzüglich mit einer zivilen Zulassung in Betrieb genommen. Der Flugbetrieb der SFG-Lechfeld e.V. auf dem Militärflugplatz wird seit dem im Rahmen eines mit der Wehrbereichsverwaltung abgeschlossenen Mitbenutzungsvertrages durchgeführt.
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Runway 03/218012 x 98 feet
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Runway 03 | |
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Surface | CONCRETE. |
True Heading | 029.0 |
Latitude | 48.175894 48° 10' 33.22" N |
Longitude | 10.853208 010° 51' 11.55" E |
Elevation | 1819.0 feet 554 meters |
Slope | -0.4° |
Landing Distance | 8012 feet 2442 meters |
Takeoff Distance | 8957 feet 2730 meters |
Overrun Length | 945 feet 288 meters |
Overrun Surface | CONCRETE. |
Lighting System | SF
HIRL BP PAPI |
Runway 21 | |
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Surface | CONCRETE. |
True Heading | 209.0 |
Latitude | 48.195103 48° 11' 42.37" N |
Longitude | 10.869128 010° 52' 08.86" E |
Elevation | 1786.0 feet 544 meters |
Slope | 0.4° |
Landing Distance | 8012 feet 2442 meters |
Takeoff Distance | 8973 feet 2735 meters |
Overrun Length | 961 feet 293 meters |
Overrun Surface | CONCRETE. |
Lighting System | SF
HIRL BP PAPI |
LECHFELD | |||||
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Type | ID | Channel | Freq | Country | State |
TACAN | LCH | 025X | - | Germany | - |
Latitude | Longitude | Airport |
48.190500 48° 11' 25.80" N |
10.859833 010° 51' 35.40" E |
ETSL |
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