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Der Flugplatz Niederstetten-Bad Mergentheim liegt im Norden von Baden-Württemberg,
zwischen Neckar, Tauber, Jagst und Kocher, also im idyllisch-romantischen
Wein- und Burgenland Hohenlohe-Franken. In einer Landschaft von besonderem
Reiz und in einem Kulturraum von Bedeutung. Das ebene, einige 100 ha große, 468 m über NN gelegene Wiesengelände
zwischen Niederstetten und Wildentierbach an der L 1020, die sogenannten
"Häften", waren schon von jeher bei der Luftfahrt als AusweichLandeplatz
vorgesehen. Beim Bau des Heeresflugplatzes wurde auch eine Start- und Landebahn von
1135 m Länge und 30 m Breite angelegt, welche von den Hubschraubern
nicht benötigt wird. An dieser Besprechung nahmen neben den veraantwortlichen Offizieren des Heeresflugplatzes Vertreter der Segelfluggruppen Gerabronn und Künzelsau, die schon seit Jahren Segelflugbetrieb am Heeresflugplatz durchführten, Sportflugzeugbesitzer und andere am Sportflug interessierte Personen, sowie vom Landratsamt Bad Mergentheim Herr Dr. Gfrörer teil. Bei dieser Besprechung kam man überein, am Heeresflugplatz für die zivile Mitbenutzung entsprechende zivile Einrichtungen zu schaffen. Hierfür sollte ein Träger gefunden und die Bereitschaft des Bundesverteidigungsministeriums für die Genehmigung der Mitbenutzung erlangt werden. Am 5.3.1969 ist die Flugplatz-Betriebs-Gesellschaft Niederstetten-Mergentheim mbH gegründet worden. Die Gesellschafter waren die Kreise Mergentheim und Crailsheim, sowie 15 Städte und Gemeinden dieser Kreise. Herr Dr. Gfrörer wurde Geschäftsführer dieser Gesellschaft. Im April 1969 konnte die Flugplatz-Betriebs-Gesellschaft mit dem Verteidigungsministerium, mit tatkräftiger Unterstützung der WBV V, einen Mitbenutzungsvertrag über die Mitbenutzung der Start- und Landebahn des militärischen Flugplatzes abschließen. Am 1.7.1970 erteilte das Regierungspräsidium Nordwürttemberg die Genehmigung zum Betrieb des Verkehrslandeplatzes Niederstetten-Bad Mergentheim. Die feierliche Eröffnung des zivilen Luftverkehrs am Heeresflugplatz
Niederstetten fand am 5.7.1970 statt und schon bei dieser Gelegenheit
konnte die Flugplatz-Betriebs-GmbH das rege Interesse an diesem neu gegründeten
Flugplatz feststellen. Für den Bau des zivilen technischen Teils wurde im Oktober 1970 mit den Vermessungsarbeiten begonnen. Im darauffolgenden Winter 1970/71 wurden die Vorarbeiten - Verlegung einer Wasserleitung, eines Feldweges und der militärischen Umzäunung, sowie der Bau der Abwässerkanäle durchgeführt. Im Februar 1971 begann dann der Generalunternehmer, die Baufirma Möck, Reutlingen, ausschließlich mit Baufirmen und Handwerkern aus dem Kreis Mergentheim, mit dem eigentlichen Bauvorhaben. Vom Wetter begünstigt, wurde es in einer Rekordbauzeit von 11 Monaten fertiggestellt. Mit einem Empfang, an dem Minister Dr. Seifriz und MdB Dr. Jenninger teilnahmen, wurde der neue Flugplatz in Betrieb genommen. Die Flugplatz-Betriebs-GmbH verfügt nun über einen voll funktionsfähigen
regionalen Flugplatz. Von der Start- und Landebahn des militärischen Flugplatzes wurde einr 40 m breiter und ca. 100 m langer Abrollweg in den zivilen technischen Teil gebaut. - Der zivile Teil selbst besteht aus einem ca. 10 000 m2 großen, befestigten Hallenvorfeld, einer 60x20 m großen, massiven Flugzeughalle aus Betonfertigteilen, einem Tower mit Flugabfertigung und allen erforderlichen Flugsicherungseinrichtungen, einem Verwaltungsgebäude mit Büroräumen, Flugschulraum, Flugvorbereitungsraum sowie einer Restauration mit Club-Bar. Der Flugplatz verfügt ferner über eine Unterflurtankanlage mit je 30 m3 Flugbetriebsstoff der Sorten L 100 und 80/87. ICAO
Code ETHN The military telephone number: 07932 - 971 ext. 4473 (AIS/BasOps), ext 4477 (TWR) Civ 990025, Fax 7519 Zoll / Customs O / R Adresse E-mail: wolf bandemir at t-online de Images and information placed
above are from http://www.airports.de/airport.php?ICAO=ETHN
Runway 07/253320 x 98 feet
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Runway 07 | |
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Surface | ASPHALT |
True Heading | 075.0 |
Latitude | 49.390667 49° 23' 26.40" N |
Longitude | 9.951500 009° 57' 05.40" E |
Elevation | 1536.0 feet 468 meters |
Slope | -0.1° |
Landing Distance | 3320 feet 1012 meters |
Takeoff Distance | 3710 feet 1131 meters |
Overrun Length | 390 feet 119 meters |
Overrun Surface | ASPHALT |
Lighting System | HIRL
V |
Runway 25 | |
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Surface | ASPHALT |
True Heading | 255.0 |
Latitude | 49.393000 49° 23' 34.80" N |
Longitude | 9.964833 009° 57' 53.40" E |
Elevation | 1534.0 feet 468 meters |
Slope | 0.1° |
Landing Distance | 3320 feet 1012 meters |
Takeoff Distance | 3320 feet 1012 meters |
Lighting System | SF
HIRL BN V |
NIEDERSTETTEN | |||||
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Type | ID | Channel | Freq | Country | State |
NDB | NSN | - | 311 | Germany | - |
Latitude | Longitude | Airport |
49.394833 49° 23' 41.40" N |
9.965000 009° 57' 54.00" E |
ETHN |
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